近年、空飛ぶクルマの開発が世界各地で活発化しています。その中でも注目を浴びているのが、日本のスカイドライブ（SKYDRIVE）が開発している空飛ぶクルマです。スカイドライブはその名の通り、「空を、走ろう。」というビジョンを掲げ、空飛ぶクルマを実現するための取り組みを行っています。今回はその最新情報をお届けします。
〈新型空飛ぶクルマ、3人乗りに大型化〉
スカイドライブの新しい空飛ぶクルマは、従来の機体を大型化し、最大3人が搭乗可能となったものです。これを実現するために、12基のモーターを最適化し、電力効率を高めています。これにより、3人乗りの機体をコンパクトに保ちつつ実現しています。機体サイズは13×13×3mに大型化し、最大離陸重量は1,400kg、航続距離は約15kmとなっています。
〈スズキとの協力体制で製造開始を目指す〉
スカイドライブは、スズキとの協力体制の基本合意を締結しました。これにより、スズキの工場を活用して製造を行い、2024年春ごろに製造開始を目指します。また、2025年には耐空証明を取得し、2026年には型式証明を取得して量産およびデリバリーを開始する予定です。さらに、米国連邦航空局（FAA）でも型式証明の取得を目指すとしています。
〈空飛ぶクルマの将来展望〉
スカイドライブの空飛ぶクルマは、従来の自動車や飛行機、ヘリコプターとは異なる新しい交通手段として大いに期待されています。一般的な道路を走行できるだけでなく、空を飛ぶことで交通渋滞を回避し、移動時間を大幅に短縮できることが最大の魅力です。また、電力を動力源としているため、地球環境にも配慮しているという点も注目されます。
しかしながら、空飛ぶクルマは新たな法律や規制を必要とします。たとえば、飛行ルートや騒音問題、安全性などの観点から検討が必要です。また、空飛ぶクルマの普及には、整備や充電インフラも同時に整える必要があります。このような課題を解決しながら、空飛ぶクルマの実用化が進んでいくことが期待されています。
〈まとめ〉
スカイドライブが開発した新型空飛ぶクルマは、3人乗りとなり、航続距離も約15kmと進化しています。スズキとの協力体制により、2024年春に製造開始を目指し、量産・デリバリーを2026年を目処に進める予定です。空飛ぶクルマは、従来の交通手段に代わる革新的な移動手段として注目されており、法律やインフラの整備が進めば、私たちの生活に大きな変化をもたらす可能性があります。今後の進展に期待が寄せられます。
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